蹲在收運袋旁，澄邁縣綠色陽光種植基地負責人張休艷邊揀邊說，過去，如何處理這些養分不足、賣相不佳的果品令農戶們十分頭疼：對其焚燒、填埋不但影響村容村貌，還會造成環境污染。但她發現，自2014年起，這一切有了新變化，“一輛輛‘小綠車’開始駛入園區，它們不僅幫助農戶解決了垃圾處理難題，也運來了物美價廉的新肥料。”

 

　　張休艷所說的“小綠車”屬于海南生物天然氣（車用沼氣）示范項目。據悉，該項目是一個參照瑞典斯德哥爾摩清潔公交系統模式，利用高新技術使廢棄物“變廢為寶”的綠色生態循環項目。其中，坐落在老城經濟開發區、總投資達2.4億元的該示范項目澄邁工廠，便擁有著國內單體體積最大的發酵罐，可實現日產沼渣60噸、沼液150噸。

 

　　搭乘著“小綠車”來到澄邁工廠，檸檬首先需排隊進入有機廢棄物預處理車間“安檢”，即初步挑出無法回收利用的石塊、廢渣并進行稀釋等。下一站，檸檬們將先后進入兩個儲氣量共達2.4萬立方米的厭氧發酵罐，在歷經中溫厭氧發酵、高壓水洗沼氣提純等多道高精尖處理工序后，變為生物天然氣和有機肥料。

 

　　澄邁工廠相關負責人、海南澄邁神州車用沼氣有限公司副總經理姚佳介紹，隨著今年澄邁神州生物燃氣PPP示范項目的正式啟動，澄邁全縣每天將有逾140噸廢棄檸檬和其他農業、餐廚廢棄物等來到工廠“旅游觀光”，“加上海口市餐廚垃圾和糞渣無害化處理PPP服務項目以及顏春嶺垃圾滲濾液處理項目，將使澄邁工廠逾四分之三的原料需求得到保障，有效解決廠區‘吃不飽’的問題。”

 

　　看著檸檬們變作有機肥料，被車拉回園區，張休艷很是高興。當被問及使用有機肥料有哪些好處時，張休艷拿出本子，為記者細細算了一筆賬：“市面上的化肥每噸售價為700-800元，而沼渣價格不及化肥的一半，卻能中和土壤的酸性，幫助農戶增產增收，同時突出農產品的環保和健康等特色。”

 

　　一邊說著，張休艷還不忘將手里的檸檬切開展示，“你看，用有機肥料種出的果品肉色通透、酸味獨特，在市場上單顆售價已高達10元。”受該項目啟發，她還將檸檬果皮做成營養酵素、收集檸檬的葉片制成飲品，這些農副產品均受到了消費者們的青睞。

 

　　這樣的畫面，在澄邁田頭并不少見：無籽蜜柚的外皮被制成精油、橋頭地瓜的瓜藤被絞碎加入飼料喂豬，對廢舊農膜、包裝袋等田間廢棄物進行回收處理……通過布下一個個綠色產業“站點”，澄邁生態循環農業的旅行線路正不斷開辟和銜接，呈現出了“條條大路通羅馬”的態勢。

 

　　澄邁縣委主要負責人告訴記者，對澄邁而言，如何進一步做精做特澄邁農業“王牌”，推進農村一二三產業深度融合發展十分關鍵，“海南生物天然氣（車用沼氣）示范項目等一系列高新技術項目的建設運營，對減少農業面源污染、促進澄邁發展生態循環農業提供了技術支撐，也為美麗鄉村建設提供了更多科學選擇。”澄邁將繼續發揮該項目的樣板示范作用，為檸檬的“綠色旅行”貢獻更多“澄邁經驗”。

 

　　檸檬的“綠色旅行”是海南生態建設的一個縮影。姚佳表示，該項目將總共投入30億元，到2025年在全島建成20座生物天然氣示范工廠（含已建成），實現年產沼液、沼渣、沼泥等108萬噸，“屆時，每年將有檸檬、木薯、甘蔗等360萬噸有機廢棄物享受到這趟‘綠色旅行’，同時減少二氧化碳排放51.6萬噸。”